Camaro SS 1969
En los años 60 para el automovilismo Estadounidense fue una época muy dulce. El petróleo tenía precios muy bajos, el barril costaba menos de 2 Dólares y la industria de Detroit producía cifras récord en un país enamorado del automóvil. Era la época de los drive-ins, del autocine y de las carreras ilegales.
El Origen del Camaro fue en gran culpa de Ford, que lanzaba el Mustang en 1964: un deportivo asequible, rápido, potente y con una imagen muy masculina. Con 618.812 unidades vendidas en el primer año, el concepto de pony car comenzaba a aparecer en boca de todos y Chevrolet no quiso quedarse atrás.
Aunque el Mustang ya tenía mucho ganado, el 28 de junio de 1966 se anunciaba el lanzamiento del nuevo Chevrolet Camaro en una conferencia de prensa, en la que fue presentado con una enigmática frase -Qué es un Camaro? Una exótica y Feroz criatura que le gusta devorar Mustang” Acababa de nacer el mejor Chevrolet de la historia.
El paquete SS incluyó un motor V8 de 350 pulgadas cúbicas (5,7 L) con 288 hp (212 kW), y el 396 plgs³ (6.5 L) V8 con 330 hp (243 kW) del bloque grande similar al Chevrolet Corvette pero con menor cilindrada también estaba disponible.
El SS ofrecido tomas de aire en el capó no funcionales, franjas laterales especiales e insignias SS en la parrilla guardabarros delanteros, tapa de la gasolina y botón de la bocina.
El paquete SS incluyó un motor V8 de 350 pulgadas cúbicas (5,7 L) con 288 hp (212 kW), y el 396 plgs³ (6.5 L) V8 con 330 hp (243 kW) del bloque grande similar al Chevrolet Corvette pero con menor cilindrada también estaba disponible.
El nombre de Camaro provenía de la palabra francesa que significa “compañero” y fue casi impuesta por la norma de Chevrolet de buscar un nombre que comenzase por C como el otro deportivo de la marca, el Corvette.
Créditos:
Logística: Gary Carbono - Race Lab MotorSports.
Texto: Abdiel Aparicio
Iluminación: Abdiel Aparicio
Fotografía: Abdiel Aparicio
